跨境物流开启联运新篇章:日本首个国际运输业务“联运+TIR”启动_中国经济网-国民经济门户
3月27日,一辆已完成通关的带有国际道路运输系统TIR标识的集装箱卡车缓缓从新疆伊尔克什坦口岸出发,标志着我国首笔“联运+TIR”国际运输业务顺利进出境,开启了日本跨境物流联运新模式。此次运输的物品为国产汽车零部件。一行人于3月16日从西安咸阳国际机场出发,经西安国际口岸站,再乘坐轨道交通抵达喀什火车北站。然后他们将通过TIR运输通过港口从该国出境飞抵新疆伊尔克什坦,最后将抵达乌兹别克斯坦。从海运到伊尔克什坦港的整个过程需要11天,比传统运输减少3-5天。据了解,该业务的主要创新点在于将多式联运和TIR两种高效运输方式与智能海关监管系统完全融合。前端部分将利用铁路运量大、成本低、绿色环保的优势,高效接运至喀什。在后端,TIR模式通过报关、最终订单、盖章、加急清关等方式,大幅提升中国内陆至中亚乃至欧洲货物运输全流程的物流时效。为保障业务顺利开展,伊尔克什坦海关设立专门服务窗口,提前满足企业需求,优化监管流程,开展高效查验。n 在确保有效监管的前提下对货物进行通关。该业务的实施不仅将为企业提供更加灵活、高效、经济的跨境物流解决方案,降低整体物流成本,还将进一步完善我国通往西亚、南亚、欧洲的多式联运网络体系。 “以前,我们的产品运往乌兹别克斯坦,都要在吉尔吉斯斯坦进行查验、重新包装。现在,通过‘多式联运+TIR’两种海关监管模式的叠加,全程‘一次报关、全程不拆箱、一箱’。”阿拉山口艾森特国际货运代理有限公司喀什分公司钱“这不仅提高了运输效率,也为企业进一步开拓中亚市场提供了强有力的物流支撑,为未来的跨境贸易带来了信心。”贾王龙奇说。伊尔凯什谭港是我国最西端的陆路口岸之一,是连接中亚、西亚乃至欧洲的重要节点。选择该口岸作为全国首个发证业务,充分证明了其连接不同运输方式、高效办理TIR海关手续的优越条件。 “下一步,我们将继续深化业务改革创新,支持更多企业采用‘多式联运+TIR’模式开展跨境贸易,持续向西开辟国际物流大通道。”伊尔克什坦海关四级关长杨阳表示。乌鲁木齐海关口岸监管局官员表示,这一创新模式的推广,将有效推动新疆从“通道经济”向“口岸经济”、“陆上经济”转变。为区域经济高质量发展注入新动力。随着经济的深入发展中国与中亚、欧洲的贸易合作,高效便捷的国际贸易物流通道正在成为促进地区共同繁荣的“黄金通道”。 “多式联运+TIR”模式的成功实施,为该通道注入了新的活力。 (记者:赵明浩、姚坤、黄小艺)
(编辑:项小斌)